三個(gè)最常見的故障：液壓油被污染、液壓油溫升高、液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動與噪聲。
(1)液壓油為什么會被污染?有什么危害?怎樣控制污染?
1.液壓油為什么會被污染?污染物從哪里來的呢?不難想到，無非就是兩個(gè)方面：
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1)液壓油在運(yùn)輸過程中或加油過程中不小心將臟物帶進(jìn)去了;
2)液壓系統(tǒng)裝配過程中沒有清洗干凈，殘留了鐵屑、焊渣、毛刺;
3)還有周圍環(huán)境中混入的空氣、塵土、水份。這些是最主要的幾種外界污染源。
②再者就是工作中系統(tǒng)自身產(chǎn)生的：液壓系統(tǒng)中相對運(yùn)動的部件產(chǎn)生的磨損，液壓油的變質(zhì)，(特別是長時(shí)間沒有更換的油容易變質(zhì))都會產(chǎn)生污染物。這個(gè)污染物就很復(fù)雜了，而且不可避免的，可又往往很容易被人忽視。
2.污染物有哪幾種，它有什么危害?通過分析主要有以下五種。
1)固體顆粒的污染。也就是我們上面所說的鐵屑、毛刺、焊渣等固體，一旦進(jìn)入到液壓系統(tǒng)中，液壓元件光滑的接合面肯定要被磨損、細(xì)小的阻尼孔及濾油器很容易就被堵塞了，元件壞了接著就會引起噪聲等一系列問題。
2)水的污染。水份，表面上看似乎危害不大，但是它與液壓油發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生的一種黏性膠狀的物質(zhì)會堵塞濾油器濾芯，縮短液壓油的使用壽命。
3)空氣污染?？諝饣烊耄菀桩a(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，也就是產(chǎn)生液壓沖擊既而產(chǎn)生噪音。有的用戶發(fā)現(xiàn)泵有噪音，沒使用多久就向我們反應(yīng)泵壞了，要求更換新的?？晌覀兞私馇宄蟀l(fā)現(xiàn)大多數(shù)是由于吸油管沒密封好，混入空氣導(dǎo)致的，根本就不是泵的問題。
4)微生物的污染。
5)溶劑、化學(xué)物質(zhì)的污染。這兩種污染都會加速金屬元件的腐蝕。
3.既然液壓油被污染會造成嚴(yán)重危害，那么我們怎樣控制污染呢?
首先我們從最容易做到的出發(fā)1)減少外來的污染。
前面已經(jīng)知道外來的污染源有：液壓油在運(yùn)輸過程中或加油過程中不小心將臟物帶進(jìn)去了;液壓系統(tǒng)裝配過程中沒有清洗干凈，殘留了鐵屑、焊渣、毛刺;周圍環(huán)境中混入的空氣、塵土、水份。那就要求我們用濾油小車給油箱加油;液壓系統(tǒng)管路裝配前進(jìn)行嚴(yán)格的清洗、酸洗，組裝后進(jìn)行全面的清洗;對外露件應(yīng)裝防塵密封，接頭應(yīng)該密封好。
2)對于不小心帶入系統(tǒng)的污染物或者系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質(zhì)應(yīng)該進(jìn)行濾除。
通常應(yīng)在系統(tǒng)的相應(yīng)部位安裝過濾器，特別是泵的吸油管處，并且定期檢查，清洗或更換芯。
3)為了防止液壓油溫度過高會加速其氧化變質(zhì),應(yīng)該限制液壓油的最高使用溫度.一般系統(tǒng)最高溫度不超過65℃,環(huán)境溫度高必要時(shí)需加裝冷卻器.
4)也許說到這里有些人會認(rèn)為:我如果按照上述辦法控制了液壓油的污染,就沒問題了,可以長時(shí)間使用了.不是這樣的,液壓油使用到一定時(shí)期后,自身會老化變質(zhì),黏度性能等下降,就不能保證系統(tǒng)的正常工作了.應(yīng)按照說明書有關(guān)規(guī)定,定期的更換油液.控制污染是避免縮短液壓油使用周期,影響系統(tǒng)正常工作。
(2)第二點(diǎn)，液壓系統(tǒng)的油溫過高的原因?對系統(tǒng)正常工作有何影響?如何保證正常的工作溫度?
1.是什么導(dǎo)致液壓系統(tǒng)溫升過快，油溫過高?據(jù)我公司從事液壓行業(yè)多年經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)為五點(diǎn)：
1)散熱不良。設(shè)計(jì)選用時(shí)油箱設(shè)計(jì)太小，致使油液循環(huán)太快或者因環(huán)境溫度高采用了冷卻器但冷卻器效果差，這都是散熱不良的原因。
2)系統(tǒng)卸載回路動作不良。通常在系統(tǒng)的泵出口處設(shè)置卸荷閥，當(dāng)系統(tǒng)不加載不需要壓力油時(shí)，系統(tǒng)卸荷，減少能量損失。如果卸荷閥動作不良，不需要壓力油時(shí)油液仍從溢流閥溢回油箱，會使油溫升高。
3)換向及速度換接時(shí)的沖擊。
4)泄漏嚴(yán)重。大多數(shù)人認(rèn)為它跟溫升沒有關(guān)系，大家知道，泄漏是會造成能量損失的，那這個(gè)能量損失轉(zhuǎn)換成什么了，其實(shí)它們都轉(zhuǎn)換為熱能了，從而使油溫升高。
5)油中進(jìn)入空氣或水分。當(dāng)液壓泵把油液轉(zhuǎn)換為壓力油時(shí)，如果存在空氣和水份就會使熱量增加引起過熱。
6)誤用黏度太大的液壓油或液壓油變大。液壓油的氧化或者環(huán)境溫度低會使黏度變大，黏度太大的液壓油將使磨擦增大從而引起發(fā)熱。
2.液壓系統(tǒng)油溫過高，會帶來一系列的后果?
1)例如，由于油溫過高，油液黏度下降，導(dǎo)致泄漏增加，從而降低了容積效率，甚至影響工作機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)動。
2)油溫過高還會使油液變質(zhì)，產(chǎn)生氧化物質(zhì)，堵塞液壓元件小孔或縫隙，使元件無法正常工作。
3)油溫過高有可能引起機(jī)床或機(jī)械的熱變形，破壞它原有的精度。
3.所以應(yīng)嚴(yán)格控制及保證液壓系統(tǒng)正常工作溫度，針對以上原因系統(tǒng)應(yīng)該做到：
1)設(shè)計(jì)足夠大小的油箱，必要時(shí)加裝冷卻器，如果周圍的環(huán)境溫度過高要使系統(tǒng)與外界隔絕。嚴(yán)格控制系統(tǒng)溫度在20-60℃范圍內(nèi)，最高不得超過70℃。
2)高壓油長時(shí)間不必要的從溢流閥溢回油箱時(shí)，應(yīng)改進(jìn)設(shè)計(jì)，采用變量泵或者正確的卸荷方式。
3)管路盡量縮短，不宜過于細(xì)長、彎曲，盡量使油液流通順暢。
4)液壓泵及其連接處容易泄漏的地方要加強(qiáng)密封，緊固好連接件，以免造成容積損失而發(fā)熱。
5)當(dāng)調(diào)壓閥的調(diào)定值偏高時(shí)，最好降低工作壓力，以減少不必要的能量損耗。
6)選用合適黏度的液壓油。
(3)第三點(diǎn)，液壓系統(tǒng)為什么產(chǎn)生振動與噪聲?如何防止和排除?
首先對振動的產(chǎn)生根源及表現(xiàn)概述一下，方便我們理解下面講的產(chǎn)生振動的原因。
概述：液壓沖擊、轉(zhuǎn)動時(shí)的不平衡力、摩擦阻力的變化等都是產(chǎn)生不同振動形式的根源。
在液壓設(shè)備中，往往在產(chǎn)生振動后隨之而產(chǎn)生噪聲。
也就是說產(chǎn)生液壓沖擊、轉(zhuǎn)動時(shí)不平衡力等的原因就是產(chǎn)生振動與噪聲的原因。
在實(shí)際使用中，液壓泵及閥出現(xiàn)振動噪聲是經(jīng)常碰到的，通過售后服務(wù)的一些例子，我們總結(jié)了四個(gè)方面的原因。
1)液壓泵吸空
a.空氣侵入是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動與噪聲的主要原因。
因?yàn)榭諝膺M(jìn)入液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。氣穴現(xiàn)象即氣泡突變爆炸。針對這個(gè)原因常在液壓缸上設(shè)置排氣裝置，另外在開車后，使執(zhí)行元件以快速的全行程往復(fù)幾次排氣，這都是比較實(shí)用的方法。
b.液壓泵吸不上油。
液壓系統(tǒng)油面太低、吸油口過高、濾油器面積過小、液壓油黏度太大及油箱不透空氣等都導(dǎo)致液壓泵吸不上油，從而產(chǎn)生噪聲。因此必須加強(qiáng)進(jìn)油口密封;吸油管口至泵吸油口高度要求小于500MM;并且選用合適黏度的液壓油。
2)液壓泵使用中損壞。
在使用中，由于液壓泵零件(葉片、配油盤)磨損，間隙過大，流量不足，轉(zhuǎn)速過高壓力波動，也會產(chǎn)生噪聲。面對這個(gè)原因應(yīng)加強(qiáng)液壓泵的維修與保養(yǎng)。
3)溢流閥動作失靈
溢流閥是調(diào)壓閥，溢流閥的不穩(wěn)定使得壓力波動，從而產(chǎn)生振動與噪聲。液壓油的污染物使阻尼孔堵塞，使油液一會通過，一會堵塞;溢流閥的彈簧變形、閥芯卡死;都會引起溢流閥壓力波動。對此，應(yīng)注意溢流閥的清洗與檢查，發(fā)現(xiàn)損壞則及時(shí)修理或更換。
4)機(jī)械振動
液壓方面最常見的機(jī)械振動就是管路抖動及電動機(jī)和液壓泵旋轉(zhuǎn)部分不平衡產(chǎn)生振動。當(dāng)油管細(xì)長，彎頭多時(shí)應(yīng)加固定管夾，調(diào)整好電機(jī)與液壓泵的安裝精度，不小于0.1mm.
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